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ロードスターとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 375
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 機械式LSD後期型RS

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ RAYS15in レカロ 黒革暖 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 保証付き車検整備付き 柿本改2口マフラー

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 禁煙簿19枚タイベル交換済幌新品修復暦無

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 車高調/外アルミ/外シート/取説・保証書

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 純正ハードトップ車高調パナスポーツAW

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS NB 修復歴無し タワーバー オープンカー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    375万円

関東
514
180.5万円
関西
208
201.7万円
東海
257
198.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
153
260.4万円
関西
67
297.6万円
東海
56
273.6万円
北海道
14
221.9万円
九州
36
258.3万円
東北
18
240.4万円
北陸・甲信越
18
248万円
中国
10
348.6万円
四国
3
252.8万円

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ロードスターとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
249.5万円375.3万円 新車時価格 457万円666万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1496 排気量(cc) 1331~1991
131~136 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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