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eKワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 369
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    77.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オーナー禁煙 Sヒーターターボドラレコ

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    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG プレミアムPKG

    本体価格
    268万円

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    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビBカメラTV BTアクティブブレーキ

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    197.2万円

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    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ HUD サンルーフ 360°カメラ ACC60

    本体価格
    258万円

関東
333
58.3万円
関西
277
64.3万円
東海
277
84.9万円
北海道
146
71.5万円
九州
344
66.7万円
東北
178
75.2万円
北陸・甲信越
167
70.8万円
中国
171
68万円
四国
74
69.7万円
地域別台数
関東
151
260.8万円
関西
68
298.6万円
東海
54
276.8万円
北海道
14
220.4万円
九州
34
262.7万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
251.6万円
中国
9
347.5万円
四国
3
252.8万円

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
129.6万円163.7万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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