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ミニキャブバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
4.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
570 中古車掲載台数 373
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 車椅子使用スロータイプ 車椅子固定装置 福祉車両 車椅子対応 スロープ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミニキャブバン CS ハイルーフ 走行41700km

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー・ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD ワンオーナー パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ セーフティLEDライトナビTVETCドラレコ保証

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD パートタイム4WD キーレスキー ABS付

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
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    92.5万円

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    138万円

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    89万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGエアロ

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

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    409.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティPKG ナビ フルセグ

    本体価格
    137.7万円

関東
213
69.7万円
関西
79
62.4万円
東海
54
61.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
59
50.4万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
41
76.9万円
中国
29
67.4万円
四国
28
52.1万円
地域別台数
関東
152
252.3万円
関西
67
289.4万円
東海
56
273.3万円
北海道
14
219.9万円
九州
36
250.8万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
94万円188.5万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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