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CLAシューティングブレークとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ミラージュ
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
366 中古車掲載台数 175
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 3ヶ月保証付 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ パノラマSR

    本体価格
    187.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル シートヒーター 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMG 衝突被害軽減 ナビ HID スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 360度カメラ ナッパ革シート 19インチ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 当社デモカー・レザー・サンルーフ付

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 1オーナー サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    50.1万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

関東
149
261.9万円
関西
66
301.1万円
東海
55
273.4万円
北海道
14
220.4万円
九州
34
263.3万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
239.2万円
中国
9
348.5万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
40
57.7万円
関西
24
63.1万円
東海
37
56.8万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
57.9万円
東北
18
79.3万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
78.1万円
四国
5
70.1万円

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CLAシューティングブレークとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ミラージュ
457万円666万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1331~1991 排気量(cc) 999~1192
136~224 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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