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CLAシューティングブレークとGLSを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとGLSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
369 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 1オーナー サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ レーダーセーフティPKG BSM

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR アドバンスドPKG

    本体価格
    287.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト Sルーフ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    444.3万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 2トーンペイント 白革 木目調ステアリング

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    2799.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 保証付/後期モデル/白レザー/OP計490

    本体価格
    2848.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ ラッピングカスタム

    本体価格
    2200万円

関東
151
260.8万円
関西
68
298.6万円
東海
54
276.8万円
北海道
14
220.4万円
九州
34
262.7万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
251.6万円
中国
9
347.5万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
34
2451.1万円
関西
13
2744万円
東海
20
2513.3万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとGLSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデス・マイバッハ  GLS
457万円666万円 新車時価格 2729万円4115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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