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ルークスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6620 中古車掲載台数 373
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニタ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&両側オートスライド

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 エマブレ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ プレミアムインテリア 禁煙車

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 修復歴無し アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 847キロ/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    315万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ ナビ Bカメラ 電動ゲート

    本体価格
    134.6万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    204万円

関東
1849
126.2万円
関西
835
129.5万円
東海
875
130万円
北海道
229
150.3万円
九州
1198
135.1万円
東北
623
135.1万円
北陸・甲信越
409
129.8万円
中国
388
128.7万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
152
252.3万円
関西
67
289.4万円
東海
56
273.3万円
北海道
14
219.9万円
九州
36
250.8万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円

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ルークスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
141.6万円245.4万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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