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CLAシューティングブレークとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
370 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 黒革シート キーレスゴー  LEDライト

    本体価格
    181.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV レーダーセーフティP 1オナ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV・衝突軽減ブレーキ・ACC・ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ LED

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ /AMGライン/レーダーセーフティ/SR/

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 コスモスブラック・元デモカー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 純正ナビ ACC TV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマS/R HUD レザーEXC MBUX

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
149
260.4万円
関西
65
296.6万円
東海
59
278.2万円
北海道
15
228.6万円
九州
33
262.6万円
東北
20
233.9万円
北陸・甲信越
18
243.3万円
中国
9
348.5万円
四国
2
190.2万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  サンバーオープンデッキ
457万円666万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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