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CLAシューティングブレークとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアイシスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  アイシス
VS
79万円625万円
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中古車相場 12.5万円152.2万円
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369 中古車掲載台数 247
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レーダーセーフティP  AMG19インチAW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR/プレミアムPG/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 当店買取 パノラミックSR 赤黒革 HUD

    本体価格
    289.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ワンオーナー AMG スポーツ SR 禁煙 記録簿

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD SR レーダーセーフティ/ベーシックPKG

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ラッピング施工 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    72.9万円

関東
152
254.4万円
関西
67
289.4万円
東海
53
267.9万円
北海道
14
221.3万円
九州
35
253.2万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
59
57万円
関西
37
49.2万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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CLAシューティングブレークとアイシスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  アイシス
457万円666万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1331~1991 排気量(cc) 1794~1998
136~224 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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