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ヴォクシーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 371
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 車検R8年10月 自動ドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS 9インチSDナビフルセグTV

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 両側パワースライド・ナビ・後席モニター

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD BIG-X11型ナビ 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 レーダークルーズ 両側パワスラ

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ/Bモニター/両側パワスラ/LED

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便PKG 14型後席モニター 10.5型ナビ

    本体価格
    359.5万円

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    本体価格
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    535万円

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    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    391万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 後期型 パワートランク コーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 認中2年保証/サンルーフ/本革/車検整備付

    本体価格
    398万円

関東
1691
226.9万円
関西
1071
232.8万円
東海
1012
251.4万円
北海道
349
191.4万円
九州
919
252.6万円
東北
517
234.9万円
北陸・甲信越
424
245.5万円
中国
325
256.2万円
四国
266
241.9万円
地域別台数
関東
153
255.1万円
関西
67
289.4万円
東海
53
267.9万円
北海道
14
221.3万円
九州
36
250.8万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
309万円396万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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