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カムリとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カムリとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 79万円625万円
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554 中古車掲載台数 370
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラインドスポットモニターTコネクトナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ/Bモニター/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/スピンドル/SDマルチナビ/衝突軽減

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定中古車

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRフルエアロ ハーフレザー カープレイ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/1オーナー/HUD/黒本革/衝突軽減/LKA

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OPツートーンJBL8型ナビ黒革シートヒータ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/モデリスタ/エアロ/ローダウン

    本体価格
    252.9万円

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーパッケージ ナビ

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムpkg  SR ハーマンカードン

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
155
763.7万円
関西
66
270万円
東海
110
253.8万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円
地域別台数
関東
151
255.4万円
関西
68
290.8万円
東海
54
271.6万円
北海道
14
221.3万円
九州
35
253.2万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
328.3万円
四国
3
252.8万円

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カムリとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
329.4万円468.2万円 新車時価格 457万円666万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2487 排気量(cc) 1331~1991
178 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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