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RAV4とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 372
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正9型SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 社外9型ナビ モデリスタエアロ SR 4WD

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品夏タイヤ付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純ナビ Bカメ TV レダクル BSM LED

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    371.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    475万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地 パノラマムーンルーフ パワーシート

    本体価格
    302万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC&ADV&ナビP 1オナ SR 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 後期型/4WD/純正ナビTV/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

関東
670
324.3万円
関西
294
319.9万円
東海
628
317.9万円
北海道
145
321.5万円
九州
441
312.1万円
東北
227
320.6万円
北陸・甲信越
210
307.4万円
中国
179
300.3万円
四国
97
316.1万円
地域別台数
関東
151
260.1万円
関西
68
297.1万円
東海
57
270万円
北海道
14
222万円
九州
35
256.1万円
東北
18
240.2万円
北陸・甲信越
18
248万円
中国
8
348.6万円
四国
3
252.8万円

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RAV4とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
260.8万円566.2万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1991
171~178 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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