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GLEとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GLEとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
268万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
230 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (導入仕様モデル ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナ/SR/ブルメスタ/レザーEXP

    本体価格
    637.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR・1オナ・360カメ・ブルメスタ

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 7人乗り パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVEBODYCONTROLPKG・元デモカー

    本体価格
    1098万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
111
816.5万円
関西
44
910.6万円
東海
36
845.8万円
北海道
8
712.7万円
九州
12
768.6万円
東北
8
667.6万円
北陸・甲信越
1
828万円
中国
9
946.5万円
四国
1
659.8万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
937.3万円
四国
0
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GLEとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  e-tron GTクワトロ
940万円1530万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1950~2996 排気量(cc) ---
245~367 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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