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GLEとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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GLEとDB7ザガートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー/黒革/パノラマSR/20インチAW

    本体価格
    687.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR黒革Burmeste 20AW 禁煙 D車

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/黒革/温冷カップホルダー/禁煙車

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスタ- 黒革 HUD 全方位C

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴーサンルーフ前後シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート/レーダーセーフティ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンド ALPINE後席モニター

    本体価格
    655.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AIR MATICサス サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
110
771.1万円
関西
46
874.8万円
東海
44
746.1万円
北海道
8
660.2万円
九州
13
756.9万円
東北
7
807.7万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
9
965.8万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

GLEの中古車を探す

DB7ザガートの中古車を探す

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GLEとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アストンマーティン  DB7ザガート
940万円1530万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1950~2996 排気量(cc) 5935
245~367 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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