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GLEとX5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  X5
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1258万円
X5の相場表を見る
245 中古車掲載台数 208
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/黒革/禁煙車/管理ユーザー買取車

    本体価格
    839万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒革

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・黒レザー・禁煙車・

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester 全周C HUD RSP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期 1オーナー SR HUD Burmester ETC 21AW

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートH&C/全方位カメラ/ブルメスタ/TV

    本体価格
    589.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD ディーゼル OZRacing AW TOYO R/Tタイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    368万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

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    343.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD メリノレザー ACC 弊社デモカー

    本体価格
    989万円

関東
106
773.6万円
関西
46
876.9万円
東海
43
740.2万円
北海道
8
666.5万円
九州
14
748.8万円
東北
7
808.7万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
9
965.8万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
77
510.2万円
関西
45
558.9万円
東海
27
578.9万円
北海道
14
403.1万円
九州
12
575万円
東北
9
381.1万円
北陸・甲信越
10
558.7万円
中国
10
587.9万円
四国
4
344万円

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GLEとX5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  X5
940万円1530万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1950~2996 排気量(cc) 2992~4394
245~367 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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