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GLEとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEとM4クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  M4クーペ
VS
268万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
230 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360度カメラ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP レザーEXCP 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー 後期型 スライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGライン 前席シートベンチレーター

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1203.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマ ルーフ 360° 本革3列

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester 360°C HUD 黒革ナビ

    本体価格
    678.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&RSP 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    730万円

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    655万円

関東
111
816.5万円
関西
44
910.6万円
東海
36
845.8万円
北海道
8
712.7万円
九州
12
768.6万円
東北
8
667.6万円
北陸・甲信越
1
828万円
中国
9
946.5万円
四国
1
659.8万円
地域別台数
関東
62
758.1万円
関西
46
881.4万円
東海
32
747.6万円
北海道
3
1003万円
九州
2
668.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
911.7万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円

GLEの中古車を探す

M4クーペの中古車を探す

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GLEとM4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  M4クーペ
940万円1530万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1950~2996 排気量(cc) 2992
245~367 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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