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GLEとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  i5ツーリング
VS
249万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 698万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
255 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    818.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 仕様変更あり

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ地デジ全方位カメラACC/BSM

    本体価格
    780.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE GLE 450 d 4MATIC Sports MP202401 AMGラインP

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 認定中古車 オブシディアンブラック SR

    本体価格
    1158万円

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    728万円

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  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

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    1215万円

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    本体価格
    699.8万円

関東
115
784.9万円
関西
55
852.3万円
東海
42
754.5万円
北海道
6
728.3万円
九州
12
763.1万円
東北
6
689.5万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
7
925.6万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
5
748.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
899万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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GLEとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  i5ツーリング
940万円1530万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1950~2996 排気量(cc) ---
245~367 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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