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GLEと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLEと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 2950万円3680万円
720Sスパイダーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1086.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ レーダーセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    345.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスタ- 黒革 HUD 全方位C

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴーサンルーフ前後シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電動リアゲート エアサス ETC

    本体価格
    861.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒革

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    684.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター/全方位カメラ

    本体価格
    614.8万円

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関東
113
783.7万円
関西
54
854.1万円
東海
43
742.2万円
北海道
7
655.1万円
九州
12
736.5万円
東北
7
714.1万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
8
943.6万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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GLEと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  720Sスパイダー
940万円1530万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1950~2996 排気量(cc) 3994
245~367 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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