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GLEとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   スバル  サンバーディアスバン
VS
249万円1353万円
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中古車相場 18万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックル-フ Burmester 全方位カメラ

    本体価格
    721万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 E-アクティブボディコントロールP 白黒本革

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 黒白革 MBUX 全周C RSP HUD 22AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD meコネ 黒革 パノラマSR MBUXナビ 2年保証

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EX ナッパコンビ革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証付

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 新型現行 Pルーフ/ナッパレザー/パフューム

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ワンオーナー

    本体価格
    1123万円

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    68万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    45.5万円

関東
118
778.1万円
関西
50
862.1万円
東海
43
761.2万円
北海道
7
772.6万円
九州
15
736.1万円
東北
7
673.5万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
8
950.2万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
19
66.5万円
関西
9
79.3万円
東海
8
81.4万円
北海道
3
96.7万円
九州
6
42.6万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
3
37.6万円
中国
5
67.5万円
四国
1
105万円

GLEの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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GLEとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   スバル  サンバーディアスバン
940万円1530万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1950~2996 排気量(cc) 658
245~367 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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