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GLEとコロナを比較! - みんなの比較車種

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GLEとコロナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  コロナ
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
256 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 アクティブボディーコントロールP S/R HUD

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証付

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MP202201 AMGライン レザーEXP SR

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ  レザーシート

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD PSR RSP MBUX HUD 黒革 全周囲 1オナ 禁煙

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    892.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックルーフ HUD BSサウンド

    本体価格
    1076万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・レーダーP・本革シート

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー下取/パノラマ/白黒コンビレザー

    本体価格
    738万円

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  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

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  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

関東
113
783.7万円
関西
54
854.1万円
東海
43
742.2万円
北海道
7
655.1万円
九州
12
736.5万円
東北
7
703.2万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
8
943.6万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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GLEとコロナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  コロナ
940万円1530万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1950~2996 排気量(cc) 1587~1998
245~367 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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