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GLCとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  RS4アバント
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
406 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 本革仕様 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブ・純正ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP 1オナ パノラマR 黒革 ブルメ2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/ナビTV360度カメラ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングP ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXCパケACC パノラマSR 革 ナビ360°

    本体価格
    446.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 パノラマルーフ・レザーEX認定中古車

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

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    1088.8万円

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  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

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    699万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンPKG サンルーフ 赤キャリパー

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツEX黒革赤キャリマトリアンビ認中

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ RS4アバント  認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    869.5万円

関東
183
501.4万円
関西
62
454万円
東海
60
433.9万円
北海道
20
342.4万円
九州
38
453万円
東北
16
451.8万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
11
540万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
16
657.6万円
関西
6
763.8万円
東海
4
686.9万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
782.5万円
中国
1
1088.8万円
四国
0
---

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GLCとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  RS4アバント
819万円1133万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1992~1997 排気量(cc) 2893
197~204 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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