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GLCとQ2を比較! - みんなの比較車種

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GLCとQ2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  Q2
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 138万円478万円
Q2の相場表を見る
398 中古車掲載台数 340
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 ドライバーズPKG・パノラマSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC350e AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    299.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C HUD PBD

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 360カメラ 半革

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 後期型/液晶メーター/エアサス/タイヤ新品

    本体価格
    411.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 パノラマSR MBUXナビ  2年保証

    本体価格
    518万円

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  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP リアカメ

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    298万円

関東
176
502.1万円
関西
62
454.5万円
東海
61
432.7万円
北海道
20
342.4万円
九州
37
442.6万円
東北
16
451.8万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
10
537.3万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
109
274万円
関西
53
259.6万円
東海
82
270.2万円
北海道
9
335.4万円
九州
35
233.6万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
20
259万円
中国
13
268.9万円
四国
5
286.3万円

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GLCとQ2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  Q2
819万円1133万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1992~1997 排気量(cc) 999~1968
197~204 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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