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GLCとZ4を比較! - みんなの比較車種

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GLCとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
400 中古車掲載台数 332
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3デジタルCP 360カメラ 黒革 BSM LED

    本体価格
    689.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Burmester 黒革 360° RSP

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 認定 レザーEX SR

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 レザーEX 黒本革 パノSR ナビ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ Burmester

    本体価格
    306.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 弊社買取 禁煙RSP PSR黒革 全周C Burmester

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマR 白革 全席Sヒータ 禁煙

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    378万円

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関東
175
505.3万円
関西
65
444.6万円
東海
59
443.9万円
北海道
18
349.3万円
九州
38
439.1万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
14
627.5万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円
地域別台数
関東
111
309.5万円
関西
76
306.6万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
257.6万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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GLCとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4
819万円1133万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1992~1997 排気量(cc) 1998~2997
197~204 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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