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GLCとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLCとi8ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i8ロードスター
VS
163.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 998万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
392 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    574.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    256.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー 左H サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP/SR/ブルメスター/シートH&C

    本体価格
    286.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ/AMG19インチホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    998万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
175
508.4万円
関西
70
432.6万円
東海
53
446.4万円
北海道
21
332.3万円
九州
32
420万円
東北
15
581.6万円
北陸・甲信越
15
547.7万円
中国
7
588.9万円
四国
4
557.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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GLCとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i8ロードスター
820万円1133万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~204 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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