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GLCとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  モビリオスパイク
VS
128万円1180万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
410 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 ドライバーズPKG・パノラマSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ディーラー下取車 AMG19AW AMGフルエアロ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR レーダーセーフティpkg

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定 サンルーフ 黒革 Burmester 禁煙

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 禁煙 純ナビ 全方位 BSM HUD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    247.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 限定80台 ナイトP サンルーフ レザー

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    209万円

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    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

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    33.3万円

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    29.8万円

関東
183
495.4万円
関西
67
444.7万円
東海
60
447.1万円
北海道
19
376万円
九州
37
443.8万円
東北
17
444.7万円
北陸・甲信越
13
636.7万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
1
28万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
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GLCとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  モビリオスパイク
819万円1133万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1992~1997 排気量(cc) 1496
197~204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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