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GLCとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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GLCとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   レクサス  GS F
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
402 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 アンビエンライトプレミアム

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル パノラマSR 黒革 AMG20インチAW

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    530.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/ナビTV360度カメラ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Burmester 黒革 HUD RSP

    本体価格
    316.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    618.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

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    510万円

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    628万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

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    608万円

関東
180
498.3万円
関西
62
451.6万円
東海
61
430万円
北海道
21
342.9万円
九州
37
442.6万円
東北
15
434.1万円
北陸・甲信越
16
586.4万円
中国
10
538.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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GLCとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   レクサス  GS F
819万円1133万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1992~1997 排気量(cc) 4968
197~204 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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