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GLCとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLCとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
138.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
405 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ27000kmブリリアントブルー

    本体価格
    446.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ブルメスター サンルーフ BSM

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 レザーEXC SR エアバランスPKG HUD

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    334.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EX 後期 黒本革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 全席ヒーター付 全周囲カメラ ETCドラレコ

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.3型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    378.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグ 360カメラ パワーバックドア

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ガラスルーフ/360°カメラ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    294万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
186
479.7万円
関西
62
451.1万円
東海
59
429.6万円
北海道
22
345.7万円
九州
36
443.5万円
東北
15
435.6万円
北陸・甲信越
16
568.5万円
中国
9
519.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLCとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
819万円1133万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1992~1997 排気量(cc) 6192~6496
197~204 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGLCの中古車は405台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
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