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ロードスターとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 403
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    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ハードトップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS MSエアロ レイズOPアルミ ブレンボ

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 6速MT BOSE 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションA 700台限定車

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MGプレミアコーティング

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバン製17AW車高調HKS製マフラー禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ローダウン

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    898万円

関東
516
181.2万円
関西
207
203.6万円
東海
256
199.2万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.7万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
176
503.7万円
関西
66
444.8万円
東海
58
436.9万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
439.2万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円

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ロードスターとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLC
249.5万円375.3万円 新車時価格 819万円1133万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
131~136 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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