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GLCとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  デリカスペースギア
VS
163.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
380 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レダセフP HUD 360°カメラ48

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester Rセーフティ 黒革

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR パナメリカ-ナ Burmester 黒革

    本体価格
    295.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ エクスクルーシブPKG 後期

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ HUD 360度カメラ 19インチAW

    本体価格
    253.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEX 純正ドラレコ HUD

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒革  SR  HUD  ブルメスタ BMS

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    303.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    544.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
170
501.3万円
関西
68
427.8万円
東海
48
422.6万円
北海道
21
332.3万円
九州
31
422.7万円
東北
16
572万円
北陸・甲信越
14
549.7万円
中国
8
620.2万円
四国
4
555.7万円
地域別台数
関東
16
113.2万円
関西
3
80.6万円
東海
11
135万円
北海道
5
127.2万円
九州
0
---
東北
6
115.8万円
北陸・甲信越
2
149.5万円
中国
5
114.6万円
四国
19
154.8万円

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GLCとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  デリカスペースギア
820万円1133万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1992~1997 排気量(cc) 2350~2972
197~204 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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