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フェアレディZとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 128万円1180万円
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1132 中古車掲載台数 400
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    640万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ナビTVバックカメラAPEXマフラースマートキ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HDDナビ ニスモマフラー 純正19インチAW

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST G W フ ェ ア  プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ナビ テレビ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/エアロ/SACLAM管/車高調/19AW/ナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調(BLITZ) ホイール(WORKMEISTER)

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19アルミ・社外マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    838万円

関東
426
297.5万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
135
393.9万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
175
505.3万円
関西
65
444.6万円
東海
58
436.9万円
北海道
18
349.3万円
九州
38
439.2万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円

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フェアレディZとGLCのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLC
524.2万円930.3万円 新車時価格 819万円1133万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2997 排気量(cc) 1992~1997
405~420 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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