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GLCとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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GLCとセドリックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  セドリック
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
405 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP ドライバーズP Pルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒本革 SR Burmester 360カメラ HUD

    本体価格
    324.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 黒半革 シ-トヒ-タ- 純正ナビ RSP 専用19AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD AMGPkg パノラミックルーフ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ RSP ACC 360°C ナビ 12セグ 半革 シ-トH

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 当社デモカー

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP 360度カメラシステム

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG ルーフ

    本体価格
    898万円

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    応談

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    54万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

関東
180
496.8万円
関西
63
453.3万円
東海
60
433.5万円
北海道
23
336.1万円
九州
38
452万円
東北
15
434.1万円
北陸・甲信越
16
586.4万円
中国
10
538.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
120.5万円
関西
9
127.5万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
13
117.5万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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セドリックの中古車を探す

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GLCとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  セドリック
819万円1133万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 2495~2987
197~204 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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