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| メルセデス・ベンツ GLC | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158万円～1180万円
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中古車相場 |
42.8万円～469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 386台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLC | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 820万円～1133万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4720×1890×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1992～1997 | 排気量(cc) | 3498 |
| 197～204 | 最高出力（馬力） | 306 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
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ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目 2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps／最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。（2023.3） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
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