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デイズルークスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 128万円1180万円
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4254 中古車掲載台数 400
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース エマージェンブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 検2年/保証/フルセグ社外ナビ/BT/Aビュー/

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビTV フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューM  ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減システム 全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 衝突軽減ナビTV Aビュー両側パワスラETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    49.5万円

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    494.4万円

関東
1046
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.5万円
北海道
176
89万円
九州
847
74万円
東北
358
82.9万円
北陸・甲信越
285
80.1万円
中国
261
80.7万円
四国
162
77.5万円
地域別台数
関東
175
505.3万円
関西
65
444.6万円
東海
59
443.9万円
北海道
18
349.3万円
九州
38
439.1万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
14
627.5万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円

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デイズルークスとGLCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
124万円221.5万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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