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GLCと3008を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  3008
VS
128万円1180万円
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中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
398 中古車掲載台数 270
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車 サンルーフ ナッパ黒革 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    190.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/1オーナー/パノラマ/レザーP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC350e AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ Burmester

    本体価格
    306.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD アンビエントライトプレミアム Pルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC RSP HUD BSM 全周囲C ETC

    本体価格
    301.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー/レザーEX/ 赤×黒本革/2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    239.8万円

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    227.5万円

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    543万円

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  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ハーフレザー 純正オーディオ CarPlay

    本体価格
    156.4万円

関東
175
507.7万円
関西
64
448.4万円
東海
58
436.3万円
北海道
19
343.8万円
九州
37
445.6万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
84
278.9万円
関西
47
285.5万円
東海
62
301.1万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
257.2万円
東北
17
278.9万円
北陸・甲信越
20
266.4万円
中国
9
243.2万円
四国
1
212.8万円

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3008の中古車を探す

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GLCと3008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  3008
819万円1133万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1992~1997 排気量(cc) 1598~1997
197~204 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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