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インプレッサスポーツとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 407
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチビルトインナビTVモニター

    本体価格
    183.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 修復歴無し

    本体価格
    41.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・ドラレコ S・Rカメラ

    本体価格
    132万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

関東
379
103.9万円
関西
121
118.9万円
東海
136
107.4万円
北海道
121
100.8万円
九州
95
106.9万円
東北
147
116万円
北陸・甲信越
129
105.5万円
中国
50
106.3万円
四国
22
108.4万円
地域別台数
関東
178
498.7万円
関西
69
412.7万円
東海
61
459万円
北海道
23
332.6万円
九州
33
417.6万円
東北
12
439.4万円
北陸・甲信越
14
526.4万円
中国
13
589.4万円
四国
4
464万円

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インプレッサスポーツとGLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLC
192.2万円295.9万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 1992~1997
115~154 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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