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ジムニーシエラとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 388
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD JB43カスタム車 公認済車検対応(13)

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV/シートヒーター/オートクルーズ

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC OPグリル

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°カメラ 前後ドラレコ 22

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    256.9万円

関東
375
261万円
関西
248
275.9万円
東海
265
265.7万円
北海道
135
254.9万円
九州
184
258.9万円
東北
116
246.2万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
122
262.4万円
四国
61
259.4万円
地域別台数
関東
171
486.5万円
関西
61
420.8万円
東海
59
431.3万円
北海道
22
341万円
九州
32
454.1万円
東北
15
464.9万円
北陸・甲信越
14
528.5万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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ジムニーシエラとGLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  GLC
176万円218.4万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1460 排気量(cc) 1992~1997
102 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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