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エルグランドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 364.5万円1570万円
GLEクーペの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 169
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 特別仕様車/全方位カメラ/後席モニター/

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター Bカメラ 踏間違

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア フリップダウンモニター

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 最終モデル 10インチナビ 黒革 BSM

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC 両側PS アルミ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ナビ 後席モニター サンルーフ 白革シート

    本体価格
    283万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 12セグMナ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期最終/後席モニター/Bluetooth/自動D

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL アルペングレー SR

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG21inAW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1163万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL 本革 SR 21AW

    本体価格
    1099.9万円

関東
529
149万円
関西
232
159.4万円
東海
205
211万円
北海道
118
145.6万円
九州
156
159.5万円
東北
113
144.3万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
56
877.1万円
関西
41
842.8万円
東海
35
907.7万円
北海道
6
624.4万円
九州
14
870.7万円
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
9
860.6万円
中国
6
809.9万円
四国
1
459.8万円

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エルグランドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2488~3498 排気量(cc) 2924~2988
170~300 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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