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GLEクーペとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  シーマハイブリッド
VS
364.5万円1570万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
168 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    907.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 内装ブラックホワイト

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ダウンサス パナメリカーナグリル

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    523.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    813万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革 ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・HUD・360°・認定中古車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスターサウンド HUD

    本体価格
    969万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    469.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/ドラレコ/赤黒シート

    本体価格
    799.9万円

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関東
58
879.8万円
関西
40
828.3万円
東海
34
894万円
北海道
6
621.5万円
九州
13
868.7万円
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
9
860.6万円
中国
6
809.9万円
四国
1
459.8万円
地域別台数
関東
44
163万円
関西
10
208.5万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
143.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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GLEクーペとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  シーマハイブリッド
1186万円1565万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2924~2988 排気量(cc) 3498
330~367 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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