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ザ・ビートルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
489 中古車掲載台数 161
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ ETC キセノンヘッド 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ 地デジ BT クールスターPKG

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター ワンオーナー サンルーフ レッドレザー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/ナビTVBカメ/18AW/1オナ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 純正ナビ リアカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AppleCarPlay 茶革調シートカバー Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定100台 サンルーフ レーダーセーフティP

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 革 SR ナビ harman/kardon CarPlay 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルラッピング車 P ル-フ HUD 全方位 黒革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証/AMGライン/パノラマ/ワンオーナー

    本体価格
    1038万円

関東
161
149.9万円
関西
73
154.7万円
東海
77
143.6万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
136.3万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
23
112万円
中国
23
136万円
四国
20
114.2万円
地域別台数
関東
56
946.9万円
関西
42
853.8万円
東海
34
949.9万円
北海道
5
815.6万円
九州
11
810.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1157.8万円
中国
7
889.7万円
四国
1
469.8万円

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ザ・ビートルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1197~1984 排気量(cc) 2924~2988
105~211 最高出力(馬力) 330~367
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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