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ロッキーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 305万円1700万円
GLSの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 150
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    220.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き タ-ボ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正プレミアムナビドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    263万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエンター DVDプレーヤー

    本体価格
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    1068万円

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    本体価格
    1399.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革 ACC ナビ 360°Burmester

    本体価格
    682.4万円

関東
313
177万円
関西
119
189.4万円
東海
143
186.4万円
北海道
43
195.4万円
九州
191
179.8万円
東北
77
194.4万円
北陸・甲信越
74
199.3万円
中国
104
187.8万円
四国
60
179.8万円
地域別台数
関東
58
991.6万円
関西
27
941.6万円
東海
23
1122.1万円
北海道
15
828.9万円
九州
13
868.4万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
713万円
四国
2
754.9万円

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ロッキーとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
166.7万円246.1万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996~1196 排気量(cc) 2924~3982
82~98 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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