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ロッキーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 ナビバックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き・ 走行距離

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    217.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドライト・フォグランプ/オート

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エンスタ 電動PB クルコン アルミW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンセグ・ドラレコ付・ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    1688万円

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    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーoff-roadエンジニアリングP

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR ACC 革 ナビ 360°リアモニター

    本体価格
    493.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    967万円

関東
295
182.1万円
関西
117
190万円
東海
148
189.9万円
北海道
46
193万円
九州
181
183.2万円
東北
91
191.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
133
193万円
四国
60
179.9万円
地域別台数
関東
63
1006万円
関西
25
1064.8万円
東海
25
1182.9万円
北海道
11
793.5万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
2
830.2万円

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ロッキーとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLS
166.7万円246.1万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996~1196 排気量(cc) 2924~3982
82~98 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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