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オデッセイとGLSを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとGLSの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 132
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモアップ/革シート/オットマンシ/パドル

    本体価格
    520万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正FOPナビ・リア席モニター・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 8YC40P3 オーディオレス 両側パワースラ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 9インチナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビTV Bカメラ 両側Pスラ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.4万円

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    1470万円

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    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    899.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティpkg/パークトロニック

    本体価格
    439.6万円

関東
599
195.3万円
関西
239
174.3万円
東海
247
269.1万円
北海道
87
125.7万円
九州
185
180.3万円
東北
107
154万円
北陸・甲信越
108
204万円
中国
73
187万円
四国
40
178.1万円
地域別台数
関東
58
988.2万円
関西
22
1053.4万円
東海
24
1171.2万円
北海道
11
804.3万円
九州
10
808.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
1005.9万円
中国
2
922.3万円
四国
2
759.9万円

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オデッセイとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLS
249万円516.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1993~2356 排気量(cc) 2924~3982
145~190 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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