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GLSとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
299万円1700万円
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中古車相場 8650万円9389万円
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143 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    804.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR シートヒーター/クーラー 21AW

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon ALIPINE製リアモニター

    本体価格
    560.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエンター DVDプレーヤー

    本体価格
    1011.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester 1オナ モハーベ銀

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG/AMG63用鍛造23インチ

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG リアエンター&タブレット

    本体価格
    1368万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    8790万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW OP1071

    本体価格
    8890万円

関東
55
954.5万円
関西
27
943.8万円
東海
22
1107.7万円
北海道
13
775.2万円
九州
12
875.8万円
東北
3
908万円
北陸・甲信越
7
932.1万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
1
---
東海
2
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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GLSとレヴエルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  レヴエルト
1263万円2030万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2924~3982 排気量(cc) 6498
330~517 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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