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GLSとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
294.5万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 78万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG セレナイトグレー 左H

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファー オフロードエンジニアリング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シ-トパノラマル-フアップルカ-プレイ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    981.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス 21AW パナメリグリル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon ALIPINE製リアモニター

    本体価格
    560.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ Burmester

    本体価格
    798.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン ショーファーP 360°カメラ HUD

    本体価格
    1358万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 SR ナビTV

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両 試乗可

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレー サンルーフ 整備記録簿 左H

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1849.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

関東
51
962.8万円
関西
26
951.3万円
東海
22
1103.3万円
北海道
13
775.2万円
九州
11
848.9万円
東北
3
908万円
北陸・甲信越
7
797.7万円
中国
3
951.3万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
17
463.5万円
関西
8
722.7万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
8
461.5万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円

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GLSとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
1263万円2030万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2924~3982 排気量(cc) 2198~4973
330~517 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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