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アウトランダーPHEVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 328万円1720万円
GLSの相場表を見る
376 中古車掲載台数 140
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 純正ナビTV 4WD AC100V サンルーフ

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロールシステム

    本体価格
    96万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 後期 e-Assist S-AWC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 スマホ連携ディスプレイ 後側方検知

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P シートポジションメモリー/ワイヤレス充電

    本体価格
    412万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD フリップダウン AC100V 衝突軽減

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジカメラBluetoothETCパワーゲートLED

    本体価格
    149.9万円

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    1099.8万円

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    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR パナメリグリル AMG20AW

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Pルーフ/オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    858万円

関東
121
192.6万円
関西
43
239.3万円
東海
54
198.2万円
北海道
27
165.3万円
九州
33
224.9万円
東北
51
226.5万円
北陸・甲信越
23
218.2万円
中国
14
227.6万円
四国
10
236.2万円
地域別台数
関東
53
960.4万円
関西
24
934.7万円
東海
27
1134.8万円
北海道
14
910.6万円
九州
11
822.6万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
5
945.2万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円

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アウトランダーPHEVとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLS
332.4万円529.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~3982
118~128 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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