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GLSとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   光岡自動車  リョーガ
VS
299万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
148 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック エディション ブラックスターズ (ISG)ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1473万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 仕様違い有オフロードPkg ショーファーPkg

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス 21AW パナメリグリル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR RSP 黒革 カープレイ全周C 22AW

    本体価格
    354.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester 1オナ モハーベ銀

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革RSP HUD MBUX 温冷CUP 全周C 21AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファー オフロード ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ Burmester

    本体価格
    798.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・本革レーダークルコン

    本体価格
    415万円

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    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

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    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
58
961.3万円
関西
27
951.9万円
東海
23
1078.2万円
北海道
14
823.2万円
九州
12
875.8万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
932.1万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
4
61万円
関西
0
---
東海
3
135万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
38.5万円
四国
1
49.9万円

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GLSとリョーガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   光岡自動車  リョーガ
1263万円2030万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2924~3982 排気量(cc) 1497~1769
330~517 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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