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GLSとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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GLSとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スバル  サンバーディアスバン
VS
309万円1720万円
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中古車相場 18万円142万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白革 HUD ブルメスタ 21AW 禁煙

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル ヘッドレストモニタ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400d 4マチック 4WD AMGライン・ラグジュアリーPリアエンター

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPオフロードエンジニア

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    810.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 社外24inAW・社外F &Rエアロ・サンルーフ

    本体価格
    866.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ harman/kardon 黒革

    本体価格
    486.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD Off-roadエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1007.8万円

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    73万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

関東
63
960.3万円
関西
26
925.8万円
東海
24
1131.9万円
北海道
15
856.7万円
九州
12
855.4万円
東北
2
1115.1万円
北陸・甲信越
6
1012.7万円
中国
2
713万円
四国
2
759.9万円
地域別台数
関東
19
69.9万円
関西
8
78.6万円
東海
9
85.1万円
北海道
3
96.7万円
九州
5
46.1万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
3
37.6万円
中国
3
73.9万円
四国
1
105万円

GLSの中古車を探す

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GLSとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スバル  サンバーディアスバン
1263万円2030万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2924~3982 排気量(cc) 658
330~517 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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