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GLSとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとセンチュリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  センチュリー
VS
309万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR RSP 黒革 カープレイ全周C 22AW

    本体価格
    374.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG 1オーナ 禁煙 新車保証

    本体価格
    1239万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・本革レーダークルコン

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアエンター DVDプレーヤー

    本体価格
    1011.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保付2年 ワンオーナー 純正グリル積込

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG セレナイトグレー 左H

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    810.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1087.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ブルメスター パノラマサンルーフ

    本体価格
    1368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

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    165万円

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    360.8万円

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    850万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー車 取扱書/保証書/スペアキー

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    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期 本革 新品WORK VS サスコン JPエアロ

    本体価格
    327万円

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    980万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

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    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

関東
63
956万円
関西
26
926.5万円
東海
25
1120.1万円
北海道
15
858.1万円
九州
12
855.4万円
東北
2
1115.1万円
北陸・甲信越
6
1012.7万円
中国
2
713万円
四国
2
759.9万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
523.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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GLSとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  センチュリー
1263万円2030万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2924~3982 排気量(cc) 4968
330~517 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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