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ルーミーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 305万円1700万円
GLSの相場表を見る
4351 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ パノラマビュー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV/両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両電スラ LED ナビ クルコン ETC

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離36470キ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 スマートアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車です

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライド 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
    838万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オフロードエンジニアリングPKG

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    1368万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ルーフ ベージュレザー リアモニター

    本体価格
    903.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 後期 パノラマR 黒革 ハーマン 21AW 禁煙

    本体価格
    468万円

関東
1098
139.8万円
関西
638
140万円
東海
670
137.9万円
北海道
189
150.8万円
九州
574
138.7万円
東北
437
151.9万円
北陸・甲信越
282
144.4万円
中国
315
140.4万円
四国
148
147.7万円
地域別台数
関東
59
973.7万円
関西
28
947.6万円
東海
25
1081.8万円
北海道
15
828.9万円
九州
13
868.4万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円

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ルーミーとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLS
146.3万円229.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996 排気量(cc) 2924~3982
69~98 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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