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GLSとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
305万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Hアップディスプレイ・リラクゼーション付

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シ-トパノラマル-フアップルカ-プレイ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    810.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 OP21inAW サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    790.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1461.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG/純正マフラ有/ラッピング

    本体価格
    1096万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG セレナイトグレー 左H

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
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    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革 ガラスルーフ ACC 保証付

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    本体価格
    49万円

関東
58
966.4万円
関西
27
952.5万円
東海
24
1066.7万円
北海道
14
824.7万円
九州
12
877万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
45
142.2万円
関西
17
124.8万円
東海
18
125.2万円
北海道
22
105.7万円
九州
4
171万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
12
131万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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GLSとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ボルボ  V40クロスカントリー
1263万円2030万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2924~3982 排気量(cc) 1497~1983
330~517 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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