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3シリーズツーリングとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
660 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 本革シート デジタルメーター

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 黒革 シートヒーター ACC インテリSF LED

    本体価格
    171.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートP 地デジTV ACC 18AW

    本体価格
    277.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 後期限定 ACC 黒革 LED 液晶メ-タ- 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤レザーシート シートH 純正ナビ

    本体価格
    150.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーラー整備記録簿付き 取扱説明書

    本体価格
    71.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    539万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/HUD/ACC/後期/シートヒータ

    本体価格
    443.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

関東
280
262万円
関西
141
277.1万円
東海
112
281.1万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
299.4万円
東北
14
194.7万円
北陸・甲信越
20
257.4万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
7
976.7万円
関西
2
970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 2145万円2260万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 3982~4663
156~387 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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