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アトレーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
755 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行87236キロ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ リアカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 X スマートアシスト

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 両側パワースライド 衝突軽減

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ対応 スマア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正オーディオ クルコン レーンキープ

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

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    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 白/青インテリア 青幌 Burmester3D 禁煙

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 有償色 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 HYPER FORGED22 後期ディフューザー4本出し

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革 BC Forged22インチ ロワリング

    本体価格
    775万円

関東
250
174.3万円
関西
118
179万円
東海
91
178.1万円
北海道
27
188万円
九州
79
174.4万円
東北
53
200.3万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
51
168.4万円
四国
28
165.4万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
64 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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